Продам: подержанный автомобиль Honda Prelude в Зеленогорске

Honda Prelude, апрель 2000 г.в., комплектация TypeS, включающая в себя:
мех коробка, все включается, не хрустит, не гудит.
красноголовый H22A - 220 л.с./7200 об./мин., 22.5 (2) Н*м (кг*м)/ 6500 об./мин.;
система распределения момента на передней оси ATTS.

Приобретался лично под заказ на японском аукционе в 2007 году с оценкой 4,В, с пробегом 94000 км. Машина HondaPreludeClub24.

1. Выхлоп КатБэк Mugen.
Проходит ТО;

2. Стойки Mugen.
Самое то по нашим дорогам, живут почти вечно;

3. Губа, пороги, задние липы Mugen;

4. Перекраска в трехслойный перламутр краской Шпицхекер.
Причина перекраски - мелкие косяки по кузову, подтвержу ранними фотами со следами неряшливых парковщиков. Сам цвет: перелив от холодного белого к золотому.
В крыльях сделаны "жабры".

5. Передняя оптика заменена, светит как европеец, везде ксенон.

6. Вместе с машиной отдаю:
Родные 16е диски Enkei, с шиповкой Бриджики (2ой сезон, пробег около 3000 все шипы на месте).
Резину 17е Бриджи Potenza.

7. Музыка:
Шумка. Провода.
Голова Alpine 9853R (дорого), естественно mp3, WMA и т.д. Встроенный процессор, задержки, кроссовер, срезы и т.д.
Усил Alpine MRV-T420 серии V12 (дорого), работающий на
Фронт Infinity Kappa.
Усил Alpine MRP-M1000 (дорого), моноблот мах 1000 Вт, работает на
Саб Alpine SWR-1243D, мах 1500 Вт (дорого), в закрытом ящике, никакого бубнения, только четкий бас.

8. В салоне все пластмассовые вставки, в том числе тоннель, под карбон!
Салон ближе к идеалу!

Машину любили и лилеяли: каждые 5000 менялось масло в двиге, каждые 30000 км масло в ATTS и коробе (по мануалу необходимо намного реже). Естественно антифриз, тормозуха и др. менялось раз в два года.
Были небольшие ремонты, все ставилось только оригинал. Бензин лился только 98й.

Перед продажей по неудачному стечению обстоятельств переехал через бордюр, скорость была небольшая... Из последствий: немного снизу загнуло крыло и повредило пластиковый порог, цвет подбирать нет необходимости, краска баночная Шпицхекер, контакт хорошего маляра, который красил всю машину есть.

Все ровно! Едет отлично! Любые проверки в том числе на развал-схождение!

Никакого тюна в виде нулевиков и всякой другой ерунды нет! Мотор ЖИВОЙ, компрессия по цилиндрам ровная! Везет отлично и главное мех., а не постоянно ломучий типтроник!
В ПТС 200 л.с. Налог - на 7 тыс. меньше!

Срочно нужны деньги!!! Первым реальным покупателям (тем кто реально хочет купить, а не прокатиться и музыку послушать) возможен очень хороший торг!

В бонус любые технические консультации, с моделью очень близко знаком! Считаю одним из самых надежных авто.

За такие деньги действительно живой авто у которого был один хозяин, реальный пробег!
Если надумаете-звоните!